3D suvedimo stendas, RAV3D2.0WALL.4S All On Wall, RAV.3DWAL.701053, RAVAGLIOLI

RAV3D2.0WALL-4S Light Version – sieninis 3D ratų suvedimo stendas

RAV3D2.0WALL-4S Light Version – tai sieninis 3D ratų suvedimo stendas, sukurtas servisams, kurie siekia tikslumo, darbo našumo ir efektyvaus erdvės išnaudojimo. Skirtingai nei mobilios versijos, ši įranga tvirtinama prie sienos, todėl grindų plotas lieka visiškai laisvas, o darbas aplink keltuvą ar duobę tampa patogesnis ir saugesnis.

Sistema veikia stereokamerų principu: virš darbo zonos sumontuotos dvi aukštos raiškos kameros fiksuoja taikinius (targets), kurie tvirtinami ant ratų. Taikiniai yra pasyvūs, t. y. nenaudoja elektroninių komponentų. Visa sistema valdoma per intuityvią RAV TD3000 programinę įrangą, kuri pasižymi plačia transporto priemonių duomenų baze ir logiškai struktūruotu matavimo vedliu. Tokia struktūra leidžia mechanikui aiškiai sekti kiekvieną žingsnį ir užtikrinti tikslų matavimą.

Įranga skirta naudoti tiek su duobėmis, tiek su žirkliniais, dviejų ar keturių kolonų keltuvais, jei yra pakankamas kamerų matymo laukas.

Techninė informacija

Individualus ratų suvedimas (individual toe front/rear axle): ±20°

– atskiras kiekvieno rato padėties įvertinimas priekyje ir gale.

Bendras suvedimas (total toe): ±20°

– abiejų vienos ašies ratų tarpusavio išvirtimo kampas.

Išvirtimo skirtumas posūkyje (toe-out on turns): ±20°

– tikrina ar ratai posūkyje juda teisingomis trajektorijomis.

Rato pasvirimas (camber front/rear axle): ±10°

– nustato ar rato viršus pasviręs į vidų ar į išorę.

Vairo šakės pasvirimas (caster): ±18°

– įtakoja vairo stabilumą ir grįžimą į centrinę padėtį.

Vairo ašies pasvirimas (SAI – Steering Axis Inclination): ±18°

– naudojamas kartu su kitais rodmenimis važiuoklės analizėje.

Ašies poslinkis (set-back): ±5°

– rodo vienos ašies ratų padėties asimetriją.

Priekinės ašies poslinkis (set-back front axle): ±5°

– atskiras priekinės ašies ratų pozicijos palyginimas.

Geometrinė centrinė linija (geometric centre line): ±5°

– padeda įvertinti automobilio važiuoklės simetriją.

Važiavimo krypties kampas (thrust angle): ±5°

– skirtumas tarp galinės ašies krypties ir važiavimo linijos.

Maksimalus vairo pasukimo kampas (max. steering angle): ±50°

– matavimo sistema palaiko platų vairo kampų intervalą.

Geometriniai parametrai

Minimalus padangos dydis: 8"

Maksimalus padangos dydis: 24"

Maksimalus rato diametras: 910 mm

Maksimalus ratų bazės ilgis (wheel base): 4500 mm

Komplektacija

– Dvi aukštos raiškos kameros su sieniniu tvirtinimu

– Keturi taikiniai (targets)

– Kompiuteris su RAV TD3000 programine įranga

– Monitorius ir reikalingi jungiamieji kabeliai

– Tvirtinimo konstrukcija sieniniam montavimui

Kodėl verta rinktis RAV3D2.0WALL-4S?

Ši sistema puikiai tinka servisams, kurie nori įsirengti darbo vietą ratų geometrijos reguliavimui, kuri neužima vietos. Tvirtinimas prie sienos taupo vietą, todėl ypač naudinga mažesnėms ar užimtoms dirbtuvėms. Tiksli matavimo sistema su plačiomis ribomis leidžia aptarnauti tiek mažus miesto automobilius, tiek ilgesnės bazės transportą. Naudojamos technologijos leidžia dirbti greitai, tiksliai ir patogiai – be sudėtingų reguliavimų ar papildomos kasdienės priežiūros.