Skip to Content

ATF lygio tikrinimas ir papildymas iš apačios: DSG, ZF ir hibridai

Kaip patikrinti ir nustatyti ATF lygį dėžėse be matuoklės: perpildymo vamzdelis, pildymas iš apačios, temperatūra, DSG, ZF 6HP, 8HP ir hibridų ypatumai.

ATF keitimas baigiamas ne tada, kai aparatas sušvilpia „baigta“, o tada, kai dėžėje nustatytas teisingas skysčio lygis. Per mažas lygis reiškia orą siurblyje ir praslydimą, per didelis — putojimą ir skysčio išmetimą per alsuoklį. Dauguma naujų dėžių neturi matuoklės, todėl lygis nustatomas kitaip nei prieš 20 metų.

Perpildymo vamzdelis vietoj šoninio kamščio

Senesnėse dėžėse buvo šoninis kontrolinis kamštis. Naujausiose jis nebenaudojamas: karterio apačioje įsuktas perpildymo vamzdelis tam tikro aukščio. Skystis pilamas iš apačios per tą pačią angą, kol perteklius pradeda tekėti per vamzdelį — tai ir yra teisingas lygis.

Karterio apačioje paprastai matysite:

  • išleidimo varžtą (dažnai su šešiakampiu lizdu);
  • kontrolinį kamštį, po kuriuo yra perpildymo vamzdelis;
  • kai kuriose dėžėse — vamzdelį galima išsukti, kad skystis būtų išleistas visiškai.

Kodėl temperatūra yra viskas

Skystis šildamas plečiasi, todėl lygis tikrinamas tik gamintojo nurodytame temperatūros intervale (daugeliui dėžių tai kelių dešimčių laipsnių ribos, pvz., apie 30–50 °C). Temperatūra skaitoma diagnostikos prietaisu iš dėžės valdymo bloko — ne ranka ant karterio. Patikrinus per šaltą dėžę lygis bus per didelis, per karštą — per mažas.

Lygio nustatymo eiga

  1. Automobilis ant keltuvo lygiai — pasvirimas iškreipia lygį.
  2. Variklis veikia visą lygio tikrinimo laiką.
  3. Selektorius perjungiamas per visas padėtis su trumpomis pauzėmis ir grąžinamas į P.
  4. Diagnostikos prietaisu stebima skysčio temperatūra; tikrinama, kai ji patenka į nurodytą intervalą.
  5. Atsukamas kontrolinis kamštis. Jei skystis teka srove — leidžiama nutekėti, kol pradeda lašėti. Jei neteka — papildoma iš apačios specialiu pildytuvu, kol pasirodo perteklius.
  6. Kamštis užsukamas nauju sandarikliu reikiamu momentu.

Pildymui iš apačios reikia specialių antgalių ir pildymo įrangos: skirtingos dėžės turi skirtingas angas (Mercedes, Audi, tipinės Aisin dėžės Volvo ir Opel automobiliuose ir kt.). Kai kurie ATF keitimo aparatai turi atskirą papildymo iš apačios funkciją ir leidžia papildyti net iš mažos talpos.

Dažniausios klaidos

  • Lygis tikrinamas išjungus variklį — skystis nusėda į karterį, ir lygis atrodo per didelis.
  • Temperatūra „nustatoma“ ranka ant karterio, o ne diagnostikos prietaisu.
  • Kontrolinis kamštis užsukamas senu sandarikliu — vėliau atsiranda lėtas pratekėjimas.
  • Po ATF keitimo aparatu lygis nebetikrinamas, nes „aparatas įpylė tiek, kiek išleido“.

Konkrečių dėžių ypatumai

  • DSG / DCT (VW, Audi — A3, Golf, Passat ir kt.): dalyje dėžių yra išorinis filtras, prie kurio prieiti reikia išimti akumuliatorių. Pildymui naudojamos specialios žarnos.
  • ZF 6HP (pvz., BMW 525d, 2006 m.): filtras integruotas į plastikinį karterį — keičiamas karteris kartu su filtru.
  • ZF 8HP hibridai (Porsche Panamera, Mercedes GLE plug-in ir kt.): elektros variklis įmontuotas varpo korpuse, todėl pakitusi skysčio jungčių vieta. Prieš darbą — aukštos įtampos saugos procedūra pagal gamintoją.
  • Hibridai apskritai: lygiui tikrinti reikia, kad veiktų vidaus degimo variklis. Daugelyje hibridų tam yra specialus techninės priežiūros režimas; kaip jį įjungti, nurodo gamintojas.

Diagnostika prieš ir po

Gera praktika — prieš ATF aptarnavimą nuskaityti dėžės klaidų kodus ir atlikti bandomąjį važiavimą, o po darbo pakartoti abu. Kai kurioms dėžėms po skysčio keitimo reikia atstatyti ar iš naujo išmokyti adaptacijas — tai daroma diagnostikos prietaisu pagal gamintojo procedūrą.

Kuo dirbama

Alyvos užpylimo sistema pavarų dėžėms SPIN
ATF pavarų dėžės alyvos pildytuvas SPIN
DPO / AL4 pavarų dėžės aptarnavimo rinkinys SPIN

Konkrečios pavarų dėžės skysčio specifikaciją, kiekį ir procedūrą visada tikrinkite gamintojo servisinėje dokumentacijoje.

Straipsnis parengtas BADS techninės komandos pagal Snap-on Climate Solutions (Ecotechnics) mokymo medžiagą apie automatinių pavarų dėžių aptarnavimą. Susijusi įranga: Greičių dėžių aptarnavimo įranga. ← Visa techninė biblioteka

Kaip išsirinkti ATF keitimo stotelę: 9 kriterijai ir atsipirkimo skaičiavimas
Į ką žiūrėti renkantis ATF keitimo stotelę automatinėms pavarų dėžėms: duomenų bazė, adapteriai, matavimas svoriu, filtrai, sauga ir atsipirkimo skaičiavimas.