Šiandieniniai lengvieji automobiliai ir pikapai gaminami pagal tikslias specifikacijas, todėl jiems reikia tikslaus remonto. Norint atsukti per avariją veikusias jėgas ir tinkamai grąžinti automobilį į gamintojo (OEM) specifikacijas, rėmą gali tekti tempti keliose strateginėse vietose vienu metu. Tai vadinama „kelių taškų tempimu“. Pateikiame patarimų, kaip rėmo tiesinimo įranga atlikti teisingą kelių taškų tempimą.
1. Įsitikinkite, kad jūsų stendas tam tinka.
Idealiai kelių taškų rėmo tiesinimo schemai reikės pilno dydžio rėmų ištiesinimo stendo su bent dviem tempimo bokštais. Bokštų universalumas kelių taškų tempime yra esminis dalykas. Jie turi galėti judėti aplink visą stendo perimetrą ir turėti reguliuojamas movas, užtikrinančias neribotus tempimo kampus. Papildomi hidrauliniai cilindrai ir žemyn tempiantys priedai padeda nukreipti jėgą būtent ten, kur jos reikia.
2. Matuokite prieš kiekvieną remontą
Išmatavus visą automobilį iš anksto, lengviau parengti tikslią sąmatą ir užtikrinti, kad nė vienas „paslėptas“ pažeidimas neliktų nepastebėtas. Laiką taupančios Live Mapping™ sistemos gali matuoti visą automobilį vienu metu ir padeda pasiruošti, rodydamos, kur turi būti pastatytas kiekvienas taikinys. Naujų automobilių aliumininėms dalims taikinius tvirtinkite aliumininėmis įvorėmis, nes įprasti magnetiniai laikikliai su aliuminiu neveikia, o plieniniai laikikliai gali sukelti metalo koroziją.
3. Įtvirtinkite automobilį
Kad tempiant nebūtų lankstymosi – dėl kurio tempimas tampa mažiau veiksmingas, o rėmas gali būti dar labiau pažeistas – automobilį būtina patikimai įtvirtinti prie stendo. Keturi automobilio vidurinės sekcijos kampai paprastai yra idealios tvirtinimo vietos, nes jie pakankamai stiprūs ir juos galima naudoti priekinės, vidurinės bei galinės sekcijų padėčiai valdyti. Šie taškai kartu yra natūralios sukimosi ašys, leidžiančios sutraukti priekinę ir galinę dalis atgal į vietą.
Atliekant kelių taškų tempimą gali tekti pridėti papildomų laikymo elementų iš Chief struktūrinio fiksavimo rinkinio. Kaip teisingai sudaryti laikymo taškus naudojant į rinkinį įeinančius spaustuvus, plokštelinius priedus, vamzdžius, įtempiklius, fiksuojamus sparnuotųjų veržlių mazgus ir varžtus, parodyta Chief struktūrinio fiksavimo vaizdo įrašų serijoje.
4. Stebėkite matmenų pokyčius remonto metu
Kelių taškų tempimo metu rėmas gali judėti keliomis kryptimis vienu metu. Todėl svarbu naudoti kelių taškų Live Mapping sistemą, galinčią stebėti visus matmenų pokyčius tuo metu, kai jie vyksta. Kartu su naujausiais automobilio remonto duomenimis Live Mapping sistema realiuoju laiku parodys, kur rėmas nukrypęs. Tai padeda atlikti teisingus tempimus iš pirmo karto ir suteikia tikrumo, kad automobilis grąžinamas į gamintojo specifikacijas.
Turėdami tinkamą rėmo tiesinimo įrangą galėsite atlikti bet kokį tempimą ir efektyviai suremontuoti net pažangiausius keliuose važiuojančius automobilius.
Šis turinys atnaujintas atsižvelgiant į galiojančius standartus. Pirmą kartą paskelbtas 2015 m. liepos 31 d.
Straipsnis išverstas iš Rotary Lift medžiagos su gamintojo leidimu. Originalas: rotarysolutions.com. ← Visa techninė biblioteka