Pāriet pie satura

Išnaudokite PicoScope galią: matematinių kanalų vadovas (MIC#1)

Šis vadovas, parašytas mūsų eksperto Steve Smith, parodys, kaip pasinaudoti PicoScope programoje integruotais matematiniais kanalais ir paversti neapdorotus duomenis praktiškomis įžvalgomis. Kam žiūrėti į įtampą ar srovę, jei galite iškart matyti apskaičiuotus dydžius, tokius kaip varža, galia, sūkiai ir sukimo momentas? Ši galinga funkcija leidžia sudėtingas diagnostikos užduotis spręsti greičiau ir veiksmingiau – net ir anksčiau išsaugotose signalo formose.

Kas yra PicoScope matematiniai kanalai?

Matematiniai kanalai – tai virtualūs PicoScope programos kanalai, leidžiantys iš tiesioginių arba išsaugotų duomenų kurti savo formules. Galite atlikti aritmetinius veiksmus, taikyti filtrus ir konvertuoti signalus, kad būtų rodomos naujos, apskaičiuotos signalo formos. Taip jūsų PicoScope tampa diagnostikos jėgaine, o sudėtingi matematiniai skaičiavimai – paprasti ir vaizdūs.

Matematinių kanalų taikymas:

1. Įsitikinkite, kad ekrane turite pakankamai atskaitų – geriausia bent 1 MS/s. PS7 pagal nutylėjimą naudoja 2 MS/s (žr. aukščiau).

2. Įsitikinkite, kad ekrane yra pakankamai duomenų su reikiama informacija, pvz., įtampos svyravimais arba keliais konkrečiais ciklais / įvykiais.

3. Duokite PicoScope laiko užpildyti ekraną duomenimis, nestabdykite fiksavimo įpusėjus ekranui.

4. Įsitikinkite, kad užfiksuotas signalas nė karto neišeina už matavimo ribų (over-range).

5. Gali tekti pritaikyti žemų dažnių filtrą (lowpass), kad iš signalo formos būtų pašalintas triukšmas ir smailės. Taip matematinis kanalas bus tolygesnis ir atitiks pradinį signalą.

Matematinių kanalų kūrimas PicoScope Automotive programoje

Tipinės signalo formos, puikiai tinkančios matematiniams kanalams, pavyzdys:

Šią signalo formą sudaro akumuliatoriaus įtampa ir starterio srovė sukant variklį per santykinės kompresijos testą. Joje pakanka atskaitų, yra pilnas ekranas / buferis duomenų su keliais kompresijos įvykiais ir be išėjimo už matavimo ribų. A ir B kanalams pritaikytas 1 kHz žemų dažnių filtras, kad pagerėtų matematinių kanalų rodomi rezultatai.

Matematinius kanalus rasite atvėrę meniu More ir nuslinkę žemyn iki meniu Waveform Evaluation

Matematinių kanalų kūrimas PicoScope Automotive programoje

Pradėdami nuo matematinio kanalo A/B (įtampa, padalyta iš srovės), galime pavaizduoti grandinės varžą sukant variklį. Atkreipkite dėmesį, kaip varža mažėja proporcingai per starterį tekančiai srovei kiekvieno kompresijos įvykio metu (Omo dėsnis veikime).

Matematinių kanalų kūrimas PicoScope Automotive programoje

Dabar, jei A kanalą padauginsime iš B kanalo (įtampa*srovė), gausime vatus (galią): didžiausia elektrinė galia pasiekiama esant didžiausiai kompresijai ir siekia maždaug 1,28 kW.

Matematinių kanalų kūrimas PicoScope Automotive programoje

Žinodami šio variklio cilindrų skaičių – keturis – galime pagal srovės smailes nustatyti 2 x kompresijos smailių įvykių dažnį. Jie aiškiai matomi tarp laiko liniuočių.

Keturtaktis 4 cilindrų variklis per vieną alkūninio veleno apsisukimą sukuria du kompresijos įvykius. Žinodami šių įvykių dažnį, dauginame jį iš 60 ir gauname bei pavaizduojame sūkius per minutę (sukimo starteriu greitį, kaip nurodyta Frequency/RPM legendoje).

Sūkių per minutę formulė šiuo atveju yra 60/2*freq(B). Atkreipkite dėmesį į puikų ir stabilų maždaug 280 sūk./min sukimo greitį per visą fiksavimą.

Matematinių kanalų kūrimas PicoScope Automotive programoje

Galiausiai galime gauti ir sukimo momentą. Kadangi žinome galią ir sūkius, pridedame konstantą 95 (Nm) ir gauname tokią formulę: 9.5*(A*B)/(60/2*freq(B)).

Toliau pateikta signalo forma rodo, kaip didžiausias sukimo momentas pasiekiamas esant didžiausiai kompresijai; atskaitos tašku imame B kanalą – srovę.

Pradėjome nuo paprasto matavimo, kuriame buvo tik įtampa ir srovė, tačiau pridėję šiek tiek matematikos dabar turime ir varžą, galią, greitį bei sukimo momentą.

Toliau pateiktame .psdata faile yra visos šiame užsiėmime naudotos signalo formos ir matematiniai kanalai. Nepamirškite A ir B kanalams įjungti žemų dažnių filtro.

Toyota Auris 2007 petrol.psdata

Straipsnis išverstas iš Pico Technology bibliotekos su gamintojo leidimu. Originalas: picoauto.com. PicoScope įrangą rasite mūsų kataloge.

Bosch LSU 4.2 plačiajuostis deguonies jutiklis