Ką tai daro
Kartais signalo formos svyravimai būna nedideli, tačiau jie yra santykinai dideliu ir pastoviu nuokrypiu nuo nulio. Mažą kintančią signalo dalį galime vadinti kintamąja srove (AC), o santykinai pastovų nuokrypį – nuolatine srove (DC).
Keisdami savo PicoScope Automotive osciloskopo kanalo Coupling mode (sujungimo režimą), galite keisti, kaip matote šias signalo AC ir DC dalis.
Esant AC sujungimui, PicoScope atmeta labai žemus signalo dažnius, mažesnius nei maždaug 1 Hz. Taip pašalinamas nuokrypis ir galite išnaudoti visą kanalo skiriamąją gebą, kad tiksliai išmatuotumėte AC signalo charakteristikas. AC sujungimo pasekmė – signalo forma centruojama ties nuliu ir jos lygio masės atžvilgiu išmatuoti nebegalima.
DC sujungimas nuokrypio nepašalina ir signalo forma išlaiko savo lygį matavimo masės atžvilgiu, t. y. išsaugomos ir AC, ir DC signalo dalys.
Pastaba: Coupling mode pavadinimai yra iliustratyvūs, o ne tiesioginis aprašymas, su kokių tipų signalais juos naudoti. Nors Coupling mode pavadinimai pasiskolinti iš kintamosios ir nuolatinės srovės šaltinių apibūdinimų, AC sujungimo nebūtina naudoti tik kintamosios srovės signalams, o DC sujungimo – tik nuolatinės srovės signalams.
Kuo tai jums naudinga
Jei kintanti signalo dalis yra maža, palyginti su jos nuokrypiu, tai kintanti dalis gali nukentėti dėl santykinai mažos skiriamosios gebos, nes (DC sujungimo režimu) įėjimo diapazoną tenka padidinti tiek, kad apimtų ir nuokrypį, ir kintančią signalo dalį (kad nebūtų viršytas diapazonas).
Pašalinę signalo nuokrypį AC sujungimu, galite sumažinti įėjimo diapazoną taip, kad jis apimtų tik kintančią signalo dalį, ir matyti ją su gerokai didesne skiriamąja geba.
Automobilių diagnostikoje naudinga signalo formą pirmiausia peržiūrėti DC sujungimo režimu ir patikrinti, ar signalo nuokrypis toks, kokio tikimasi, o paskui perjungti į AC sujungimo režimą su sumažintu diapazonu ir tirti smulkesnes kintančios dalies detales.
Tipiniai naudojimo atvejai:
- Generatoriaus tikrinimas – DC sujungimu tikrinama bendra įkrovimo / sistemos įtampa, o AC sujungimu – mažesnė pulsacija, ieškant diodų ar apvijų defektų požymių.
- Tam tikrų tipų rato greičio jutiklių tikrinimas – DC sujungimu tikrinami numatomi (arba nenumatyti) nuokrypiai, o AC sujungimu – ant jų uždėtas išėjimo signalas.
- Kuro rampos slėgio jutikliai Common Rail sistemose – DC sujungimu tikrinamos numatomos reikšmės, o AC sujungimu peržiūrimi maži rampos slėgio pokyčiai, susiję su purkštukų ar valdymo vožtuvo veikimu.
Kaip tuo naudotis
Pasirinkite kanalą, kad atidarytumėte Channel options skydelį. Vertical kortelėje ties Coupling Mode pasirinkite AC arba DC.
Straipsnis išverstas iš Pico Technology bibliotekos su gamintojo leidimu. Originalas: picoauto.com. PicoScope įrangą rasite mūsų kataloge.