Nesvarbu, ar tai į šoną trenktas Toyota, ar iš galo užvažiuotas Ram pikapas – smūgis gali paveikti automobilio konstrukciją visomis kryptimis: plotį, ilgį ir aukštį. Kad remontas būtų kaip naujo ir automobilis elgtųsi taip, kaip suprojektuota, tiek kelyje, tiek per kitą galimą avariją, akivaizdu, kad turite rasti visus pažeidimus visomis kryptimis.
Tradicinė mechaninė matavimo įranga nebėra pripažįstama automobiliui matuoti, nes ji gali parodyti ne visus pažeidimus. Daug neatitikimų gali likti nepastebėti, o tai paliestų visus dalyvius – įskaitant jūsų dirbtuves. Todėl elektroninė matavimo įranga šiandieniniame remonte yra tokia svarbi.
Bet kaip pasirinkti tinkamą elektroninę matavimo sistemą būtent jūsų verslui? Prieš investuodami į įrangą, kuri dirbtuvėse gali stovėti dešimtmečius, turėtumėte sau užduoti kelis klausimus.
Kokios technologijos prieinamos?
Šiandieninėje matavimo įrangoje naudojamos trys skirtingos technologijos. Ultragarso sistemose prie konkrečių automobilio taškų tvirtinami siųstuvai, kurie vienu metu siunčia signalus į aukšto dažnio mikrofonus, o sistema užrašo matmenis ir parodo pažeidimus. Taškinėse sistemose naudojama skaitmeninė matavimo svirtis, slystanti po automobiliu ir matuojanti savo kelyje.
Lazerinės sistemos – tokios kaip Chief Meridian™ Live Mapping™ su Galileo™ skeneriu – reikalauja, kad meistras prie automobilio pakabintų „taikinius“. Kai kurios lazerinės sistemos leidžia naudoti iki 45 taikinių, todėl matavimai daug tikslesni. Kai taikiniai sumontuoti, ant stovo įrengtas lazerinis blokas paleidžia lazerį (arba du), sukamą pilnu 360 laipsnių ratu. Sukdamiesi lazeriai pataiko į taikinius.
Ko reikia jūsų dirbtuvėms?
Viskas priklauso nuo remontuojamų automobilių įvairovės. Jei pas jus patenka daug skirtingų automobilių, reikės įrangos, prisitaikančios prie kiekvieno į postą užvažiuojančio automobilio. Galiausiai patikrinkite, ar pasirinkta matavimo įranga suderinama su kita jūsų dirbtuvių įranga. Vienoms sistemoms reikia dviejų ar keturių kolonų keltuvo. Kitoms – rėmų ištiesinimo stendo arba remonto stalo.
Ar turite tinkamą duomenų šaltinį?
Dauguma gamintojų reikalauja naudoti gamyklinius (OEM) automobilio duomenis ir tų gamintojų remonto informaciją. Šie duomenys pateikia automobilio specifikacijas tokias, kokios jos buvo nuvažiavus nuo surinkimo linijos. Su Chief gaunate dar tikslesnius duomenis. Susikūrėme savo remonto duomenų bazę, matuodami kiekvieną prieinamą automobilį ir koreguodami etalonines specifikacijas taip, kad jos atitiktų sąlygas, kurias paprastai matote matuodami. Šie realaus pasaulio etalonai suteikia jūsų remontui papildomo tikslumo.
Kalbant apie matavimo sistemas kėbulų remonto dirbtuvėms, daugelis Chief laiko etalonu. Live Mapping™ sukūrėme daugiau nei prieš dešimtmetį ir nuo tada pirmaujame lazerinių sistemų srityje.
Straipsnis išverstas iš Rotary Lift medžiagos su gamintojo leidimu. Originalas: rotarysolutions.com. ← Visa techninė biblioteka