Užkepęs VAG pakabos suveržimo varžtas: išgręžimas nesugadinant kumštelio VAG grupės automobiliuose keturių svirčių priekinės pakabos svirtys prie posūkio kumštelio tvirtinamos suveržiamaisiais varžtais. Po kelių žiemų tas varžtas aliuminiame kumštelyje šaltai suvirinamas :... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-25 BADS techniniai straipsniai
Ratlankio ventilio lizdas: dažniausia lėto oro netekimo priežastis Lėtas oro netekimas po padangų keitimo dažnai kaltinamas padangai arba pačiam ventiliui. Tikroji priežastis būna kitur — korozija ratlankio ventilio lizde . Aliuminio ratlankyje aplink ventilio angą s... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-25 BADS techniniai straipsniai
GEN 2 rato guolio keitimas nenuimant posūkio kumštelio GEN 2 tipo rato guolis yra vientisas mazgas su stebule. Jo nepresuosi „bet kuo": jėga siekia keliolika tonų, o presuojama ne ant lygaus paviršiaus, o ant posūkio kumštelio, kuris kabo ant automobilio.... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-25 BADS techniniai straipsniai
TPMS jutikliai: kaip veikia, kada keisti ir kaip užprogramuoti Padangų slėgio kontrolės sistema naujiems automobiliams Europos Sąjungoje privaloma jau daugiau nei dešimtmetį. Padangų servisui tai reiškia, kad sezoninis ratų keitimas seniai nebėra vien mechaninis ... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-21 TEXA biblioteka
Žibintų patikra ir reguliavimas: halogenas, ksenonas, LED ir lazeris Žibintų reguliavimas atrodo kaip viena paprasčiausių serviso operacijų. Iš tikrųjų per pastarąjį dešimtmetį ji pasikeitė labiausiai iš visų — kartu su pačiais žibintais. Kodėl tai svarbu Blogai nukrei... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-21 TEXA biblioteka
Ratų suvedimas ir ADAS: kodėl vienas be kito nebeveikia Dar prieš dešimtmetį ratų suvedimas ir elektronika servise buvo du visiškai atskiri pasauliai. Šiandien jie susieti tiesiogiai: neteisingai suvestas automobilis negali būti teisingai sukalibruotas, o ... Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-09-21 TEXA biblioteka
Automobilio susidūrimo dinamika: ką meistrui sako fizika Judesio kiekis, inercija ir impulsas paaiškina, kodėl gniuždymo zonos gelbsti gyvybes, o keleivių salonas gaminamas iš didelio stiprumo plieno. Ir kodėl dėl to keičiasi kėbulo remonto metodai. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka
Aliumininio kėbulo automobilių avarinio remonto vadovas Penki žingsniai nuo matavimo ir sąmatos iki rėmo tiesinimo, detalių keitimo ir galutinės patikros – kuo aliumininio kėbulo remontas skiriasi nuo plieninio ir kokios įrangos jam reikia. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka
Aliuminio įlenkimų taisymas: patarimai ir įrankiai Aliuminis turi mažesnę metalo atmintį, greitai įkaista ir oksiduojasi, todėl jo įlenkimams reikia atskirų įrankių ir kitokios darbo tvarkos. Penki praktiniai patarimai kėbulo meistrui. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka
Šaltesnis būdas virinti aliuminį: sinerginė impulsinė technologija Impulsinis MIG suvirinimas metalą perkelia lašeliais, todėl bendra temperatūra lieka žemesnė ir mažėja pradeginimo rizika. Todėl dauguma gamintojų aliuminiui reikalauja būtent sinerginės impulsinės technologijos. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka
Dirbtuvės pagrindai: kėbulų taškinio suvirinimo aparatai Taškinis suvirinimas yra dažniausias siūlės tipas šiuolaikiniuose automobiliuose. Aiškiname jo veikimo principą ir penkis veiksnius – varžą, metalo tipą, srovės stiprį, slėgį ir storį – nuo kurių priklauso siūlės kokybė. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka
Trys suvirinimo aparatų tipai, kuriuos privalu pažinti dirbtuvėje Taškinio suvirinimo, MIG ir kaiščių suvirinimo aparatai – kaip kiekvienas jų veikia, kokiems kėbulo remonto darbams skirtas ir kokios savybės palengvina darbą. Serviso įranga ir darbo organizavimas 2026-08-20 Rotary keltuvų biblioteka